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肖旭接受采访时称：“‘战时管制’通告中的多项措施已经见效，此时毅然提出“战时管制”，是希望巩固强化此前的阶段性成果；同时也是针对本地居民感染病例急剧上升、占全部病例近八成的现状，顶住二代、三代传染的压力。”通报数据显示，2月11日、12日，张湾区新增确诊病例数分别为4例、2例，新增数量在十堰全市已经降至第四、第五，且连续实现三天确诊病例和疑似病例呈下降趋势。

以汽车产业为例，2019年中国乘用车销量排名前十家的整车厂生产企业中，在武汉设有工厂的有3家公司，分别为上汽集团（600104.SH）的上汽通用、吉利汽车（0.175.HK）和东风本田。“近年来，武汉汽车制造发展一直在提速。2003年，东风本田进驻武汉开发区，并成为湖北省首个年产值突破千亿的企业，推动了武汉的汽车产业发展。整车厂的到来，更是吸引了一大批国有和外资的零部件厂商来武汉建厂。”一家车企二级供应商负责人向第一财经记者称，他从事汽车行业20余年，去武汉出差的次数越来越多，是看着那里的汽车等制造业一步步发展起来的。但目前其所在公司与武汉车企的相关订单已暂停，整个产业链受到冲击的企业数量也比较多。

1．请介绍一下上交所创新企业股票或存托凭证上市交易等配套业务规则制定的总体情况。答：开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点，是资本市场大力支持创新驱动发展战略、促进经济结构转型升级、提升上市公司质量的一项重大举措。上交所根据中国证监会的统一部署，全力以赴、主动参与，积极推进改革试点。近期，我们着重研究制定了交易所层面的配套业务规则，以保障试点工作依法合规进行。

按照奔驰金融披露的数据，截至2017年第三季度末，奔驰金融的业务网络涵盖了中国境内的254个主要城市和242个周边城市，经销商数量为577家，零售合同数量超过41万单，其中40%以上为2017年新签订的。而自2014年，其渗透率（即通过梅赛徳斯-奔驰在中国的汽车贷款获得融资的汽车与梅赛德斯-奔驰在中国出售的全部汽车数量之比）显著增长，截至2017年第三季度的渗透率已达到34.9%。

近两年，顾如怡感受到广告公司的工作方式在从职能细分走向重新整合，不同的是过去广告公司整体以创意为导向，现阶段的整合更多以销量为KPI。另一边，在广告主内部，很多公司的市场部和销售部的职能越来越趋同，市场部直接背KPI，最时髦的管理理论也是用CGO（首席增长官）取代CMO。

风语筑的这种销售模式决定其服务对象以政府机构和大型国有企业为主。2018年年报显示，公司收入主要来源于政府部门、大型企业等单位投资建设的城市馆、园区馆等展示体验系统的策划、设计及实施服务。从业绩上看，近两年风语筑的营收、利润增速有明显放缓。2018年，风语筑实现营收17.1亿元，同比增长13.95%，此前四年，该增速均保持在20%以上；2018年实现净利润2.11亿元，同比增长26.96%，而2016年、2017年，净利润增速分别高达47.57%和71.26%。