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在运20的整个研制过程中，西飞承担了运20中机身、机翼等大部件的研制，和整机总装集成的任务。从运20开始，中国的大飞机由传统制造迈入数字化制造装配检测的模式，也就是无图纸制造。机身总装下架航空工业西飞机身装配厂厂长——陈勇刚表示：制造过程如果全用设备代替传统的人工，就会规避很多风险。

今年8月，一款名为“火星男孩”的智能厨余垃圾分类机出现在长沙市岳麓区望城坡街道长华社区。居民扫描人脸后，可将垃圾放到拍照处识别，若垃圾识别成功，垃圾桶开启，完成垃圾分类。不仅是垃圾分类，随着以人脸识别为代表的生物识别技术迅速普及，行业投融资日益活跃，各种“刷脸”应用不断涌现：火车站刷脸检票进站、高考考生刷脸进考场、城市救助管理刷脸寻人……

关联交易也疯狂庞庆华为庞大集团的实际控制人，同时为冀东物贸、中冀贸易有限责任公司（以 下简称“中冀贸易”）的实际控制人，冀东物贸、中冀贸易为庞大集团的关联方。2015 年 3 月 2 日至 5 月 27 日期间，庞大集团及其子公司与冀东物贸、中冀贸易发生多笔非经营性资金往来，构成关联交易。具体如下：

除了微博，各大直播平台也成为数据造假的重灾区。邵帅透露，800万直播量中可能只有十多万的“活人”。线上数据可以造假，线下依然有套路可寻。在线人指引下，记者加入一个“临时粉丝”微信群。对接经纪公司的群主会组织众人去机场、发售会等场合迎接某明星，并要求做出浮夸的演技来表现对明星的追捧，酬劳每天200-500元不等。

整体来看，车企的直播等线上营销，仍然处于摸索阶段。梅松林指出，虽然目前网红直播还难以带动汽车这种大件的消费，但也不应该浅尝辄止，因为网红效应至少可以引起消费者对品牌的极大关注，提升品牌和产品的知名度。值得注意的是，为适应当下市场营销的新要求，一些车企已经从内部组织架构开始调整。马振山透露，一汽-大众将以前的职能制改变为了产品责任制，成立了产品营销一部、二部，把大众品牌产品线分为两组，分别由一部、二部负责，每个部门整合了品牌主张、策略、创意、活动、媒介，可以调动各方数字资源，以实现产品责任与触点责任的融合。另外，在车企转战线上营销的同时，数字化营销转型也再次被强调。

所以从2004年开始，我们就已经下定计划拥有航空母舰，自此以瓦良格号为基础，已经先后改装，建造了3艘航空母舰，相信在不久的将来，第4艘航母也将出现。辽宁舰已经在海上航行了三年多，积累的数据是该舰设计的优点，同时也说明了该舰的缺陷和吨位带来的限制，这些经验为国产新型航母的建造做出了很大的贡献。